Dieses Dokument beschreibt den Ansatz von Zeecobei der Entwicklung von Low NOx-Brennern der ZEECO® DB-Serie, um die Umweltstandards zu übertreffen. Zunächst werden in diesem Dokument die einzelnen Emissionen definiert, die normalerweise mit einem Kanalbrenner (DB) verbunden sind, und dann wird ein Einblick in den Ansatz der Zonenanalyse von Zeecofür die Entwicklung kundenspezifischer, emissionsarmer DB-Anwendungen gegeben.
Kanalbrenner
Ein Kanalbrenner erhöht die Temperatur der Luft, die durch einen großen runden oder rechteckigen Kanal strömt. Diese Brennersysteme bestehen aus langen Kanälen, die den Sauerstoff in der Strömung neben den Kanälen für die Verbrennung nutzen, anstatt die gesamte Luft durch einen Brennerhals zu leiten. Aufgrund der langen Kanäle ist bei einigen Anwendungen die Strömungsverteilung im Kanal ein kritischer Parameter. Oftmals werden diese Brenner mit Turbinenabgas (TEG) befeuert. Zeeco Die Ingenieure von DB stellen sicher, dass bei jeder kundenspezifischen DB-Anwendung ausreichend Sauerstoff und Strömung entlang des Kanals vorhanden sind, um niedrige Emissionen und kurze Flammenlängen zu erreichen.
Spezifikationen
Die DB-Serie ist mit allen Turbinenkonfigurationen und Wärmerückgewinnungssystemen kompatibel. Diese Brenner sind für reine Gas-, Öl- oder kombinierte Gas- und Ölfeuerung erhältlich. Gasbrenner bestehen aus einer oder mehreren linearen Laufradbaugruppen. Die Brennerkanäle können senkrecht oder waagerecht montiert werden. Öl wird in einem in sich geschlossenen System quer verfeuert. Alle Brennereinheiten sind in einem isolierten Rohrleitungsabschnitt montiert.
Zusammenfassung
Strenge Umweltvorschriften haben die Entwicklung von emissionsarmen Kanalbrennern für den Einsatz in Turbinenabgassystemen erforderlich gemacht. Um das Problem der Umweltemissionen anzugehen, hat Zeeco sein Kanalbrennerelement neu entwickelt, um NOx, CO und unverbrannte Kohlenwasserstoffe zu reduzieren. Der Brenner der DB-Serie verwendet das Freistrahl-Mischkonzept, um die inerten Verbrennungsprodukte mit dem Brenngas zu kombinieren, bevor die Verbrennung stattfindet, um eine neue Brennstoffzusammensetzung zu bilden, die weniger thermische NOx-Emissionen erzeugt. Das Design der DB-Serie erfüllt NOx-Emissionen von 0,06 #/MM Btu (LHV) und 0,04# CO-Emissionen für die meisten typischen Anwendungen.
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