In diesem exklusiven Interview sprechen Mark Klewpatinond von ExxonMobil und Eric Pratchard von Zeecoüber die jüngste strategische Allianz des Unternehmens im Zusammenhang mit der Entwicklung und Vermarktung einer fortschrittlichen neuen Klasse von wasserstoffbefeuerten Brennern
As many companies in the chemical process industries (CPI) are embarking on new sustainability journeys, hydrogen comes up again and again as a potential pathway to decarbonization. A new collaboration between ExxonMobil Corp. (Houston) and Zeeco, Inc. (Broken Arrow, Okla.) aims to make 100% hydrogen-ready burners a commercial reality. Zeeco’s new FREE JET® Gen 3 burner features a next-generation design that enables ultra-low emissions of oxides of nitrogen (NOx) while extending fuel-firing capabilities to 100% hydrogen — significantly lowering CO2 emissions compared to burning incumbent fuel sources, such as natural gas, for process heating in furnaces and boilers. In a unique partnership, Zeeco is collaborating with ExxonMobil to deploy the new burners at ExxonMobil’s Baytown Complex, a world-scale integrated petrochemicals and petroleum refining site in Texas. “In collaboration with ExxonMobil, we identified a need for a process refining burner that would allow the site to switch to a cleaner hydrogen fuel and provide or produce either similar or improved emissions results compared to what they would typically have had with a more traditional refinery fuel-gas blend,” says Eric Pratchard, director of burner technologies at Zeeco.
Dieses Ziel steht im Einklang mit den Zielen von Baytown, die Treibhausgasemissionen um bis zu 30 % zu reduzieren. "Diese Brenner Technologie ist für unseren Standort von entscheidender Bedeutung, um die Ziele der Emissionsreduzierung zu erreichen. Wenn wir von einem etablierten Brennstoff wie Erdgas auf Wasserstoff umsteigen wollen, brauchen wir eine robuste Brenner , die wir in unsere Kessel und Öfen einbauen können, um sicherzustellen, dass wir Wasserstoff verbrennen können und dabei unsere Genehmigungsgrenzwerte in Bezug auf NOx einhalten", sagt Mark Klewpatinond, Global Business Manager für Wasserstoff bei ExxonMobil. Die NOx-Reduzierung steht bei der Entwicklung und dem Einsatz aller Arten von Wasserstoffverbrennungsanlagen im Vordergrund. "Die wirkliche Herausforderung im Bereich Wasserstoff ist nicht, dass man heute keinen Wasserstoff verbrennen kann. Die eigentliche Herausforderung im Bereich Wasserstoff liegt nicht darin, dass man heute keinen Wasserstoff verbrennen kann, sondern darin, dass ein Großteil der Technologie es nicht unbedingt erlaubt, Wasserstoff zu verbrennen und gleichzeitig die NOx-Werte zu kontrollieren. Hier kommt Zeeco mit der Entwicklung von Brennern der nächsten Generation mit extrem niedrigen NOx-Werten ins Spiel, die es uns ermöglichen, unsere Lizenz zum Betrieb innerhalb der zulässigen NOx-Grenzwerte aufrechtzuerhalten", fügt er hinzu.