Die ZEECO® Fackelspitze der Serie HCL ermöglicht die Kontrolle der Rauchentwicklung in einem Fackelsystem durch die gezielte Einspritzung von Dampf und angesaugter Luft. ZeecoDas einzigartige Design der ZEECO® HCL Fackelspitze verlagert die Dampfeinspritzdüsen weg von der Hitze der Fackelflamme und in eine Position, in der eine Schallschutzhaube angebracht werden kann, um das Geräusch des Dampfeinspritzstrahls zu dämpfen. Die Fackelspitze der Serie HCL verwendet ein System interner Dampf-/Luftrohre, um ein Dampf-/Luftgemisch vom Dampfeinspritzverteiler in das Innere der Fackelspitze zu leiten. Anschließend wird dieses Dampf-Luft-Gemisch beim Austritt aus der Fackelspitze direkt in das Innere der Gassäule abgegeben. Das Dampf-Luft-Gemisch wird an zahlreichen Stellen über den gesamten Durchmesser der Fackelspitze eingespritzt - nicht nur an der Austrittsfläche der Spitze. Diese Konstruktion kann den für eine bestimmte rauchlose Rate erforderlichen Dampf um 35 % oder mehr reduzieren.
Geringere Lärm- und Strahlungsbelastung.
Die Auswirkungen der Dampfinjektion am Austrittspunkt der Fackelspitze sind nicht nur für die rauchfreie Leistung entscheidend. Der Dampf "formt" auch die Fackelflamme bei starkem Wind und verhindert so das Auftreffen der Flamme auf den Wind, wie es bei vielen nicht unterstützten Fackelspitzen zu beobachten ist. Der Dampf trägt auch zur Senkung des Strahlungsniveaus bei, indem er das Emissionsvermögen der Fackelflamme senkt und vertikale Energie liefert, um die Flamme bei Seitenwind aufrecht zu halten. Die HCL-Serie reduziert den Gesamtlärmpegel der Dampfeinspritzung um 10-12 dBa im Vergleich zu herkömmlichen Dampffackeln. Der Schalldämpfer absorbiert einen Großteil des von den Dampfdüsen erzeugten Lärms und lenkt ihn nach oben und nicht nach unten oder nach außen in die Umgebung. Die Fackelspitzen der Serie HCL sind standardmäßig mit den größten verfügbaren Dampf-/Luft-Einspritzrohren ausgestattet. Jedes Dampf-/Luftrohr ist mit Feinguss-Inspiratoren an den Einlässen sowie mit hochverstärkten Feinguss-Auslassdüsen an den Rohrauslässen ausgestattet.
Warum Zeeco wählen?
Zeeco ist heute auf dem Weltmarkt führend in der Konstruktion von Verbrennungsanlagen. Unsere Ingenieure haben die Erfahrung, das Wissen und die Werkzeuge, um jede Fackel an jedem Ort richtig zu dimensionieren und zu konstruieren. ZEECO Fackelsysteme sind seit mehr als 40 Jahren rund um den Globus im Einsatz. Unsere Philosophie ist es, unseren Kunden überragende Qualität, pünktliche Lieferungen und wettbewerbsfähige Preise zu bieten, was der Grundstein unseres Erfolgs ist. Lassen Sie uns unsere Erfahrung für Sie einsetzen. Rufen Sie uns noch heute an oder schicken Sie uns eine E-Mail, um mehr über die gesamte Palette der ZEECO Fackelprodukte und Ersatzkomponenten für Ihr neues oder bestehendes Fackelsystem zu erfahren.
Anwendungen
- Raffinerie, Petrochemie, Chemie, Zellstoff- und Papierfabriken, Pharmazeutika,
Lebensmittelverarbeitungsbetriebe - Wenn rauchfreies Abfackeln erwünscht ist und Dampf zur Verfügung steht
- Wenn weniger Lärm und höhere rauchfreie Raten gewünscht sind
- Anschraubbarer Ersatz für Bördelspitzen anderer Hersteller
Vorteile
- Höchstmögliche rauchfreie Effizienz in einer dampfunterstützten Fackel
- Geringstmöglicher Geräuschpegel bei einer dampfunterstützten Fackelspitze
- Hohe Stabilität, niedriger Kraftstoffverbrauch Piloten sind Standard
- 98,5 % oder höherer Wirkungsgrad der Kohlenwasserstoffzerstörung
- Überlegene Materialien und Konstruktionsmerkmale für maximale Lebensdauer
- Der Gasaustrittsbereich der Fackel hat Zugang zu mehreren Zündflammen für die Zündung
Eigenschaften
- Größen von 12 Zoll (305 mm) bis 120 Zoll (3050 mm)
- Interne Dampf-/Lufteinblasrohre mit konstruierten Einlässen
- Unterer Dampfeinspritzkrümmer mit entwickelter Schallschutzhaube
- Multi-Port-Dampfdüsen aus Feinguss für geringstmöglichen Lärm
- Dampfdüsen für optimale Lufteinblasung und -mischung
- Geeignet für Dampf von 3,45 bar (50 psig) bis 17,25 bar (250 psig)
- Piloten mit hoher Stabilität (getestet bis zu einer Windgeschwindigkeit von 150 mph [241 Km/h])
- Mindestens 98,5 % Kohlenwasserstoff-Zerstörungseffizienz