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VERIFEYE™.

Geschrieben von. Zeeco | Jun 15, 2021 10:35:30 PM

Das faseroptische Pilotüberwachungssystem ZEECO VerifEye™ bietet ein neues Niveau der sofortigen, diskreten und automatischen Erkennung von Fackelpiloten.


Sofortige, verifizierte, robuste Pilotüberwachung.

Unser System verwendet Glasfaserkabel, die in die Fackelpilotflamme eingebaut sind, um den Status jeder einzelnen Pilotflamme in Echtzeit an einen eingebauten Monitor zu übermitteln. Da die Monitore mit einer Flammenflackertechnologie ausgestattet sind, um zwischen der Zündflamme und der Fackelflamme zu unterscheiden, ist ein diskretes, genaues und sofortiges Signal zwischen den Zündflammen und zwischen den Zündflammen und der Fackelflamme möglich. Das System steuert die Zündung und Funktion der Zündflamme genauer, da es mit einem Echtzeitsignal arbeitet, das unmittelbar anliegt.

Um Wartungsprobleme zu vermeiden, ist das gesamte System VerifEye , einschließlich der Kabel, Befestigungselemente und Stecker, für Hochtemperaturanwendungen konstruiert und konzentriert sich auf die Zündflamme aus einer sicheren Entfernung innerhalb des Zündschachtes - ohne Kontakt zu verbrennungsrelevanten Zonen. Unsere Ingenieure haben die faseroptische Baugruppe in der Luft-Gas-Vormischleitung zentriert, so dass der kontinuierliche Luft- und Gasstrom während des Betriebs eine thermische Barriere gegen Verbrennungstemperaturen bildet.

Das System VerifEye ist reaktionsschneller als ein Thermoelement, genauer als ein Flammenstab oder ein typischer optischer Monitor und robuster als jede andere heute auf dem Markt erhältliche Technologie.


VerifEye™ Faseroptisches Fackelpilot-Überwachungssystem

Konstruktionsmerkmale und Vorteile

  • Präzise Überwachung des Pilotenstatus in Echtzeit, unabhängig von Wind und Flammenbedingungen
  • Robuste Leistung zwischen geplanten Turnarounds
  • Unterscheidet zwischen einzelnen Zündflammen und zwischen Zünd- und Fackelflamme
  • Ferngesteuerter, berührungslos arbeitender Monitor am Boden
  • Unverzügliches Signal hilft, unbeabsichtigte Auslösungen aufgrund eines Pilotenausfalls zu verhindern
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